S15シルビアも生産終了から長い年月が経ち、純正部品の中にはすでに生産終了しているものが増えてきました。
そのひとつが、エアコンの吹き出し口切り替えに関わるバイレベルドアアクチュエーターです。
今回、NAモータースさんにS15シルビア用のバイレベルドアアクチュエーターを試作していただき、実際に私のS15へ取り付けて使用してみました。
取り付けてすぐではなく、エアコンを頻繁に使用する夏を一通り越すまで使ってみましたが、特に問題なく動作しています。
この記事では、S15純正品とNAモータースさんの試作品を写真で比較しながら、実際に使用してみた結果を紹介します。
バイレベルドアアクチュエーターとは？
バイレベルドアアクチュエーターは、S15シルビアのエアコンで風をどの吹き出し口から出すかを切り替える機構に関わる部品です。
S15には吹き出し口の切り替えに関係するアクチュエーターが複数あるため、似た名称の「モードドアアクチュエーター」と混同しやすいです。
今回紹介するのはバイレベルドアアクチュエーターの方です。
この部分に不具合が発生すると、吹き出し口の切り替えが正常に行えなくなったり、内部のギアなどが原因で動作時に異音が発生したりすることがあります。
バイレベルドアアクチュエーター内部の歯車は樹脂製のため、歯が欠けてしまうことがあり、吹き出し口の切り替え不良や異音が発生することがあるそうです。
そのため、目立つ部品ではありませんが、エアコンを使うためには重要な部品のひとつですね。
S15純正バイレベルドアアクチュエーターは生産終了
問題なのは、S15シルビアの純正バイレベルドアアクチュエーターがすでに生産終了していることです。
純正品番は「27736-65F00」です。
S15自体が登場からかなりの年月を経ているため、今後もこうした純正部品の入手が難しくなっていくことは避けられません。
あの世代の名車たちも、もはや旧車にカテゴライズされつつありますよね…。
中古部品を探すという方法もありますが、中古品も同じ年代を経てきた部品です。
そのため、純正新品が手に入らなくなった部品について、別の方法で補修・交換できる選択肢があること自体、これからS15を維持していくうえで非常に嬉しいと思います。
NAモータースにS15用を試作していただいた
そこで今回、NAモータースさんにS15シルビア用バイレベルドアアクチュエーターを試作していただきました。
愛車をシンプルでスパルタンなインテリアにしたい！ スポーティの中にフォーマルも両立させたい！ 車の内装をカスタマイズするなら、あまり派手すぎず主張は控えめながら、こだわっている感を演出したいものですよね。 そんな人にはN[…]
まずは純正品と並べて比較してみます。
純正品と試作品を比較
並べてみると、純正品とNAモータースさんの試作品ではケースそのもののデザインは少し異なります。
純正品はいかにも量産された自動車部品という外観ですが、試作品は黒いケースにまとめられており、ワンポイントのロゴがかっこいい印象です。
実際にS15へ取り付け、純正品と同じように吹き出し口を切り替えられるか、そして長期間使用して問題が出ないかを確認していきます。
「S15」の文字とNAモータースさんのロゴ入り
そして個人的に気に入っているのが、試作品の外観です。
ケースにはNAモータースさんのロゴが入り、アーム部分には「S15」の文字まで入っています。
正直、車両へ取り付けてしまえば普段は見えない部品ですが、こういう”こだわり”がかっこいいんですよね。
「神は細部に宿る」です！
実際にS15シルビアへ取り付け
完成した試作品を、実際に私のS15シルビアへ取り付けました。
取り付け手順については、今回は面倒くさい交換方法そのものを解説する記事ではないため、割愛します。
パネルとナビを外して、ネジを外して…です。
詳しくは優しい先駆者の方々がみんカラにいっぱい載せてくれてますので、なんとかなります。私はなんとかなりました。
NAモータース試作品を一夏使ってみた結果
試作品ということもあり、取り付け直後に記事を書くのではなく、ある程度の期間を実際に使ってから紹介しようと思っていました。
特に確認しておきたかったのが、エアコンを頻繁に使用する夏場です。
そこでそのまま一夏使用してみましたが、現在まで特に問題は発生していません。
エアコンの吹き出し口も正常に切り替わっており、少なくとも私のS15で一夏使用した範囲では、問題なく使用できています。
夏を越しても問題が出なかったというのは、試作品としては信頼感がありますね。
S15のバイレベルドアアクチュエーターが故障したときの選択肢に
S15のバイレベルドアアクチュエーターが故障した場合、純正新品が手に入らない以上、中古部品を探したり、現物を修理したりといった方法を検討することになります。
そこに今回、「互換部品を製作してもらう」という選択肢が加わりました。
生産終了から年月が経った車を維持していると、「車そのものはまだ元気なのに、ちょっとした部品が手に入らない」という問題が少しずつ増えてきますよね。
そう考えると、このように廃番となった部品を別の方法で補えることは、古い車に長く乗り続けるうえでかなりありがたいことだと思います。
困ったらNAモータースさんへ相談してみては
もしS15のバイレベルドアアクチュエーターが故障してしまい、純正品も手に入らず困っているのであれば、NAモータースさんへ一度相談してみるのもひとつの方法だと思います。
少なくとも私のS15では、試作品を取り付けて一夏使用した現在まで、問題なく動作しています。
以前にはNAモータースさんに、S15シルビア スペックS（5MT）用のシフトブーツホルダーも試作していただいています。
シフトブーツホルダーが破損した・・・！ 僕はS15シルビアのスペックSに乗っているのですが、ある日シフトブーツが脱落していました。 樹脂パーツは経年で自然崩壊することもありますからね・・・。 そこで、NAモータースさんに[…]
S15に限らず、自動車関連の生産終了部品・入手困難な樹脂パーツで困っている方は、NAモータースさんに気軽に相談してみてもいいと思います。
まとめ：S15の廃番部品を維持する新しい選択肢
今回は、NAモータースさんに試作していただいたS15シルビア用バイレベルドアアクチュエーターを紹介しました。
- S15純正バイレベルドアアクチュエーターは生産終了
- NAモータースさんにS15用の代替品を試作していただいた
- エアコンを使う夏を通して使用したが、現在まで問題なし
- 純正品が入手できず困った場合は、NAモータースさんへ相談するという選択肢もある
S15もこれからさらに年式を重ねていきます。
最終モデルが2002年の、いわゆる”ネオクラシック”ですよ。時間が経つのは早い……。
この記事が、同じようにバイレベルドアアクチュエーターで困っているS15オーナーの参考になれば幸いです。
なにせ生産終了部品は、尋常ではない値上がりが発生することもありますからね。
S15に限らず、樹脂パーツが製造中止で困っているなら、是非NAモータースさんに一度相談してみるのもいいかと思います。
